1er RCP , les GMC de la 3eme compagnie

nous nous souvenons tous des véhicules du Camp d'Idron et en particulier de nos fameux " G.M.C "

voici une anecdote arrivée à la 3° Compagnie en 1975 .

- Moteurs en marche - la voix du Capitaine claque comme une semonce. la fumée d'échappement dissipée, nous apercevons le poste de Police à l'entrée du Camp d'Idron .

" cette fois, ça y est , nous partons !

Nous partîmes 120 du camp d'Idron et malgré la courageuse résistance de nos valeureux GMC , nous fûmes 80 en arrivant au Fort de Mont-Louis.

le voyage fut long et fatiguant , agrémenté de quelques crevaisons et fuites en tous genres .
ce fut véritablement " la cloche tibétaine " qui s’engouffra dans les remparts de la vieille citadelle .

quant à nos camarades de la deuxième section , ils eurent moins de chance .
voici le témoignage de l'un d'eux :

- nous avions un véhicule superbe, un G.M.C révisé à neuf de la veille .
d'ailleurs son départ fut foudroyant , après 5 arrêts et 2 Km parcourus en deux heures, le carrosse s'arrête en hoquetant .
une heure plus tard l'équipe " choc " de l'atelier intervient !
après une interminable discussion et d'un commun accord, nos spécialistes décidèrent l'hospitalisation pour examen complet !
le lendemain, départ à 4 heures, et après avoir changé de ..... G.M.C. au bout de 80 Km, nous arrivons enfin vers 21 heures à Mont-Louis -

pour être tout à fait exact, il faut reconnaître que les mécanos faisaient de véritables miracles pour faire tourner ces vieux G.M.C dont le grand age et les services rendus auraient mérité une mise à la retraite sans discussion possible .