Bâtiment de débarquement de chars Bidassoa

11 novembre 1983, arrivée des Verts ( 1ere Compagnie ) du 1er RCP au port de Beyrouth à bord de la Bidassoa, via Chypre Larnaka. -source campidron-

Ce bâtiment de transport opérationnel porte le nom d'un petit fleuve côtier séparant la France et l'Espagne à travers le pays basque et que bordent les communes d'Urrugne, d'Hendaye et de Biriatou qui en ont accepté le parrainage à sa naissance en 1961. Lancé en décembre 1960, la marraine en fut Madame Viaud, belle fille de Pierre Loti.

Pour les cérémonies de parrainage du 1er au 5 juillet 1961 étaient associées les autorités espagnoles de Fontarabie, d'Irun et de Vera de Bidassoa ainsi que celles de la station navale espagnole Ce bâtiment est le cinquième et dernier du type.

Le BDC Bidassoa a été basé à Lorient à partir de février 1964, puis à Toulon en 1983. Il a navigué principalement en Méditerranée et le long des côtes d'Afrique occidentale. Il a même été jusqu'en Amérique du Sud, aux Antilles et aux Etats-unis ainsi qu'en Océan Indien.

Il a participé à de nombreuses missions opérationnelles de soutien de nos forces terrestres engagées notamment en Tunisie et en Algérie, au Liban pour l'ONU, en Côte d'ivoire et au Cameroun (pour nos éléments stationnés au Tchad) ainsi qu'à Madagascar et à la Réunion. Au titre de la coopération avec les pays africains il a pris part en outre régulièrement à de grands exercices amphibies franco-sénégalais.

Le 27 novembre 1986, retentissait le dernier « Terminé barre et machines ! », à l'issue de sa dernière sortie en mer. Au cours de sa carrière ce BDC a parcouru l'équivalent de 18 tours du monde (plus de 400.000 nautiques) et effectué plus de 300 plageages sur les rivages de l'Atlantique et de la Méditerranée et en Océan Indien.

Désarmé à Lorient le 12 décembre 1986, il est condamné le 6 avril 1987 (n° de condamnation Q 655), et conduit en novembre au cimetière de Landevennec. Sa coque sert de cible de tir le 19 septembre 1989 aux bâtiments de l'Escadre de l'Atlantique et aux Super-Etendard de l'Aéronautique navale à l'issue de l'exercice Sharp Spear. La Bidassoa repose depuis ce jour au fond de la mer d'Iroise. C'était le premier bâtiment de la flotte française à porter ce nom.
-source netmarine-

Souvenirs douloureux bien sûr, mais souvenirs quand même.

Les objets finissent par avoir une âme j'en suis persuadé.
On ne change pas toujours "facilement" de voiture. N'avez-vous pas eu de temps en temps un coup d'œil ému en "abandonnant" votre ancienne voiture ?
Bon, ce n'est pas forcément avec des larmes aux yeux, quoique parfois à l'époque des R8…
Et puis on peut espérer qu'un autre conducteur la bichonnera.
Cà nous laisse la conscience tranquille…
Mais un bateau…
C'est triste quand même d'imaginer sa fin comme cible avant de sombrer…
Enfin, Le Bidassoa n'a pas été démantelé. Il "repose" dans son élément...